A Piccoli Aviation redefine o conceito de voar com exclusividade, oferecendo ao mercado brasileiro um modelo inteligente de aviação compartilhada e gestão de aeronaves

Com o propósito de tornar a aviação executiva mais acessível e ao alcance de empresários e novos negócios no Paraná, a Piccoli Aviation carrega em seu DNA cinco gerações de experiência no transporte de passageiros. Sua reputação foi construída sobre excelência em modelagem operacional e gestão, e tem no compartilhamento de aeronaves sua principal diretriz estratégica.

MODELO AERONAVE PP-CYM Cirrus SR22 GTS 2023 Somente 300 horas de voo (out/2025) Pacote de acabamento Platinum Conectividade Starlink a bordo Todos os opcionais exceto anti-gelo Piloto + 03 passageiros (04 a depender do peso)

O piloto e CEO da companhia, Bruno Piccoli, uniu sua formação como aviador e sócio de uma escola de aviação à vivência no mundo corporativo da empresa da família, a Viação Piraquara, para inovar e expandir a aviação executiva no Estado. Segundo dados da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), a frota de aeronaves desse segmento cresceu 5,75% em 2024, superando o PIB nacional (3,8%). O número de aeronaves registradas passou de 10.053 para 10.632 no período.

Esse cenário confirma a força do modelo. “Trata-se de um formato que amplia a base de proprietários, racionaliza custos e eleva a utilização das aeronaves. Nos Estados Unidos, é consolidado desde os anos 1980 e encontra grande aderência no Brasil, onde ainda há espaço para aprimorar processos, governança e atendimento, levando gestão profissional a um mercado historicamente operador-dependente”, analisa Piccoli. Ele complementa: “Ao observar o mercado, percebo que há espaço para um player com visão de empresário e gestão profissional.”

O modelo da Piccoli Aviation é baseado no conceito de copropriedade, semelhante ao utilizado em marinas para o uso de embarcações. Após a escolha da aeronave adequada, a empresa prospecta até quatro proprietários para o compartilhamento. As regras são pré-definidas, os custos fixos são divididos de forma igualitária, enquanto os custos variáveis na proporção de uso de cada cotista.

Há também a possibilidade de aquisição de uma aeronave exclusiva por um único investidor, que posteriormente pode compartilhar cotas. Nesse formato, a Piccoli  Aviation realiza toda a gestão da aeronave e dos detalhes operacionais, permitindo que o proprietário usufrua dos serviços com total tranquilidade.

O empresário Leon Le Senechal é um entusiasta do modelo: “O Bruno é um piloto extremamente competente e seguro. Sua empresa presta um serviço de qualidade, atento aos detalhes que fazem diferença para o passageiro. Isso está no DNA da família, que sempre trabalhou com esse público. Ele é apaixonado pela aviação e tem excelente capacidade técnica. Com esse projeto e sua visão assertiva sobre qual aeronave é adequada para cada missão, transmite confiança e tranquilidade. Há uma combinação de competência e paixão pelo que faz, o que resulta em uma experiência diferenciada. Recomendo e acredito que será uma jornada de grande sucesso.”

Diferenciais da Aviação Executiva
Fretamento táxi aéreo – Cliente não é proprietário, sujeito a disponibilidade e custos;
Compartilhamento – Custo real do bem e sua operação (sem margem lucro operador)
Aeronave particular – Arca com o custo de 30 dias, enquanto a média de uso é de 10.

Crescimento exponencial de voos
Dados da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), responsável por esse
segmento de voos não convencionais apontam o seguinte status em 2024:
Frota de aeronaves: Crescimento de 5,75% (mais que o PIB, que foi de 3,8%)
Turboélices: 17%
Jatos:15%
Helicóptero turbina: 8%
Aviões a pistão: 2%
Helicóptero a pistão: 1%
Voos mundo: 7,3%
No Brasil e países emergentes: 30%
*a pistão, componente de combustão interna